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重庆、成都和武汉这三个城市处于第一方队，2017年GDP分别达到1.95万亿、1.39万亿和1.34万亿，是中西部经济体量最大、中心城区人口规模最大、高新技术企业最多、城市辐射力最强的三大城市。同时，这三城也恰好都是大区中心城市，集聚了整个大区最好的教育、医疗、文化、交通等资源。

而在王维维看来，不仅仅是保健品行业，整个食品药品大类的监管都存在这样的问题，究其根本是我国对保健食品管理“重审批，轻监管”的传统思路造成的。他说，现实情况是国家通过制定重重标准把关，让企业把更多的精力放在通过审批和取得资质上，而企业一旦得到“入场券”，反而有所懈怠，产品的质量问题、疗效问题、虚假宣传问题自然随之而来。因此，要想根治保健品监管难的顽疾，“重审批，轻监管”的局面必须被彻底打破。

上述不具姓名的证券业分析人士认为，渝农商行相对较高的估值和高溢价率，对上市后股价存在一定的压制。正是基于这些原因，机构投资者选择离场，造成该股上市当天便开板。A股IPO之路走了11年渝农商行（即重庆农商行）成立于2008年6月，是在原重庆市农信社和39个区县行社基础上改制组建的股份制商业银行，也是全国第三家、中西部首家省级农商行。重庆农商行的大本营在重庆本地，2012年成立首家异地分行，这也是农商行首家异地分行，即云南曲靖分行。

中国自动驾驶入局虽晚，但发展迅速。老牌车厂、新造车势力、自动驾驶解决方案提供商、车队运营商……细数一遍，单是创业型公司，中国自动驾驶赛道上的玩家大大小小已超过40个。在今年3月份科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中，小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车等涉及自动驾驶业务的新造车势力榜上有名。车和家也于近日对外公布了公司的无人驾驶战略和共享出行战略——打造专门为共享出行定制的无人驾驶Robo-taxi。据悉，首批量产车计划于2025年投入商业化运营，每天为用户提供1亿公里的出行服务。

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周展图猜想，一些被煽动起来示威的年轻人，其实未必知道自己在做什么。“他们说是为香港将来好，但是香港现在已经不好了。难道一定要把香港拖入谷底吗？”“我希望年轻人回头，让香港恢复平静，让我们普通人可以开工，上班的上班，上学的上学。再搞下去，香港就不行了。”