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责任编辑：李思阳中芯国际今日宣布，已于美国东部时间2019年5月24日通知纽约证券交易所，中芯国际将根据修订后的1934年《美国证券交易法》，申请将公司的美国存托股（ADS）从纽约证券交易所自愿退市，并注销这些ADS和相关普通股的注册。目前，中芯国际董事会已批准该计划。中芯国际表示，此次主动申请从纽约证券交易所退市有多种原因，其中包括：与全球交易量相比，中芯国际ADS交易量相对有限；以及维持ADS在纽约证券交易所上市将带来较重的行政负担和较高的成本等。

地震区划：根据第五代区划图，震中位于Ⅵ度设防区。（四川省地震局供图）责任编辑：王亚南华商报讯（记者 石铮）业主们好不容易投了票，到了开票箱时，没想到物业公司的人直接把票箱给抱走了。“这种事我以前从来没见过。”西安浐灞生态区商贸园区管理办社会事务科工作人员王先生说。

（华尔街见闻 胡琛）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李园英首相：日本本田关闭英国工厂会对英国经济造成重大打击

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记者注意到，这并非贝斯达首次踏上IPO之路。早在几年前，贝斯达就谋求创业板上市，而且成为了新三板企业IPO历史上首家带着三类股东直接上会的企业。但是最终因公司应收款项余额较大、技术来源及技术权属存在风险、募集资金存在违规情形等问题，遗憾被否。

相比较于无人驾驶汽车而言，无人驾驶飞机的风险更大。但波音和空客已开始在该领域布局钱童心无人驾驶飞机的时代正在到来。3月11日，德国巴伐利亚州小城因戈尔施塔特飘起了小雪，春寒料峭。在德国交通部长朔伊尔的见证下，欧洲飞机制造商空中客车公司的City-Airbus正式在德国巴伐利亚州小城因戈尔施塔特亮相。朔伊尔称，自己“超级兴奋”。