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2018年1月27日，台湾《中国时报》援引日本共同社1月26日的报道， “MRJ的研发成本超过当初预估的接近2千亿日元（535.7亿新臺币），膨胀至近5千亿日元（1，339亿新臺币）。为了取得迟迟无法获得的型别检定证，三菱重工的宫永俊一社长去年（2017年）1月採取大量聘用外籍技术人员的方针。约2千名研发人员中，外籍研发人员超过600人。由穿梭于世界飞机研发一线的专业外籍技术人员主导研发。日本MRJ的研发人员，竟然有30%来自国外。

当天凌晨4时许，李某来到该停车场后，绕着车走了一圈，见四处无人，便动手搬移石块。就在此时，埋伏在灌木丛的便衣队员迅速上前将其抓获。经审讯，犯罪嫌疑人李某与兰某供出了其同伙，以及他们把赃物藏匿的所在地——海口的几处花圃。将计就计：民警导演“瓮中捉鳖”好戏

从2016年开始到今天，已经三年了，实际上大家也可以发现，我写的文章中关于日本的越来越少了，更多的关注中国自身的产业发展，以及中美竞争的态势。原因也并不复杂，日本的产业衰退在过去的三年中，进展的比我们预想的还要快。在消费电子产业领域，日本品牌几乎已经全线崩溃。笔记本电脑，智能手机，平板电脑三个主要消费品，日本品牌都已经集体退出，只在others里面还有存在感。可以说日本消费电子品牌已经成为了一代人的记忆。在我们的周围，已经看不到人买日本品牌的手机，笔记本电脑，平板电脑了。当05后，10后们长大之后，他们的品牌记忆将和80后，90后们完全不同，而新崛起的各种可穿戴式产品，也由苹果，三星，华为，小米等品牌主导。

注：[1]5月服务业用电量数据为初步统计数。[2]现代新兴服务业包括仓储业，邮政业，电信、广播电视和卫星传输服务，互联网和相关服务，软件和信息技术服务业，租赁业，商务服务业，研究和试验发展，专业技术服务业，科技推广和应用服务业等10个行业大类。

采访/宇文雷格责任编辑：张义凌专访新希望集团董事长刘永好：启用年轻人突破发展瓶颈 我主要负责“看路”每日经济新闻刘永好没有再讲创业艰辛的故事。过去数年，新希望集团董事长刘永好在公开演讲时，常常提起自己没有鞋穿的艰难创业历程。如今，这位商界“老司机”越来越关注转型，关注年轻人。

除了已经有接近20年的技术积累和市场经验，全球燃油汽车销量正在逐渐迎来顶峰，2019年初，EV Sales对外公布了全球电动车销量数据。数据显示，2018年全年，全球电动车（包括纯电动和混动）销量达到2018247辆，首次突破200万辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到2.1%，同比增长72%。按照目前两三年就翻一倍的增速，全球燃油汽车销量在未来3-5年就将迎来转折点，从顶峰开始逐渐下滑。