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地产之困尴尬的武汉CBD在泛海控股中,房地产板块可谓耗资巨大。官网显示,武汉公司的主营业务为对王家墩商务区进行一级土地开发、基础设施投资、建设、开发及武汉CBD项目的策划、投资、开发和招商、运营。10月底,武汉的天气渐渐转凉,号称千亿投资、累计完成投资约400亿元的武汉CBD在淅淅沥沥的秋雨中略显荒芜。新京报记者通过实地走访发现,已经建设十余载的武汉CBD中,多个楼盘仍为在建状态,行走在武汉CBD中,并不见宣传页上所描述的繁华,泛海SOHO入驻商家极少,许多楼层处于闲置状态,即使是在周末,泛海城市广场的购物人群也并不算多。

长江证券研究所首席宏观固收分析师赵伟认为,贷款低于预期,一方面与财政支出回落等对企业贷款拖累有关;另一方面,也可能受地产融资收紧、严查票据和短贷等影响。交通银行金融研究中心高级研究员陈冀分析认为,信贷投放低于预期,小幅拖累社融增速。未贴现银行承兑汇票大幅减少4563亿,则是7月社融增速小幅回落至10.7%主要因素。考虑到对于存量不合新规的表外融资清理期限有所延长,短期的表外融资收缩过快对于社融增速的影响可能是暂时的。

一位文娱行业投资者对记者透露:“事实上,华录百纳的亏损是可预见的,根据2018年半年报,华录百纳的利润总额亏损2.7亿元,同比大幅度减少435.21%。到了2018年第三季度,华录百纳三季度报显示,营业收入为4.25亿元,同比下滑71.03%,净利润为亏损3.45亿元,同比大幅下降394.94%。然而年终发布预告预计亏损额骤然高达33亿元,令人惊讶。”

马斯克表示,接下来的更新计划将改善老车车主的体验,特别是互联网浏览器。特斯拉的自带浏览器一直以来都饱受吐槽,因为它的速度很慢,通常无法正常呈现网站,数据显示只有不到30%的特斯拉司机使用他们的车载互联网浏览器。特斯拉最初计划在2016年12月进行更新,但由于该公司专注于Autopilot 2.0和Model 3软件,因此多次被推迟。大约一年前,特斯拉曾发布了第一个浏览器更新,它带来了稍微好一点的性能,但仍然没有太多改善,车主抱怨几乎无法使用。

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