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不过，华泰柏瑞基金却加大持仓力度，持有股数从一季末的2285.42万股增至2301.06万股。此外，社保基金403组合在一季度末未见持有荣盛发展，而到了二季度末，持股数达到2164.63万股。截至8月15日收盘，荣盛发展总市值为364亿元，PE（TTM）为4.4倍，PB为1.2倍。自今年4月9日创出一年多来新高（12.15元/ 股）以来，公司股价已累计下挫逾31%。

据了解，高德地图在2017年7月推出易行平台后，逐步接入了滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车等出行服务商，截至目前，又增加了易到、携程专车、嘀嗒出行等网约车及出租车出行平台。只要打开高德地图，用户就可以一键呼叫多家网约车出行平台。随后，百度、美团、携程及哈啰出行相继推出了“聚合平台”。不过这些聚合平台中的网约车公司依然是头部几家出行平台。记者打开哈啰出行APP发现，在打车一栏中，可供选择的有嘀嗒出租车、首汽约车以及哈啰顺风车。

黄金技术面上，昨日日K线大阴下挫打开布林线上下轨，指标从中性偏弱回归弱势，从日线和周线上基本可以说找不到看涨的理由。小时线经过十几个小时的低位震荡，布林线上下轨缩口，指标中性偏强，只能说处于止跌状态，明显的反弹还是没有出现；4小时线存在一定的反弹需求，底部三根十字小阳星联排，但迟迟看不到阳线拉起，也只是处于止跌状态罢了，并不是没有续跌的可能。这种反弹无力而大势看空的行情空就行了，暂时别指望能反弹多少。

自2001年“9·11”恐怖袭击以来，美军特种作战部队实际上一直处于变革的状态。在自那时以来的岁月里，特种部队以各种可能的方式在发展。虽然大多数任务涉及训练、指导或军事演习，但特种部队士兵也经常参与美国在广阔的全球战区的作战行动。美海军陆战队特种作战司令部的部队主要部署在中东、非洲和印度洋-太平洋地区，任期6个月。在任何时候，平均约有400名“突击队员”在18个国家境内执行任务。

数据显示，日产汽车2018年在华累计销量为156万辆，同比增长2.9%。这一销量尽管没有达到160万辆的年度目标，但在整体车市遭遇“寒冬”的情况下，何塞的在华成绩并非毫无可取之处。作为日产汽车全球第三大高管，何塞掌管着中国和美国两个全球最大的市场业务，从这个角度来看，何塞突然被调离，意味着日产汽车尽可能地希望将主动权掌握在自己手中。

2如果说2015年，自媒体行业开始成型，那么在2016年，这个行业已经不能被称为“自”媒体了。公众号接广告的模式被证明可行，下一步就是规模化，从个人写作转向团队生产。龙泉靠自己挣到第一个100万时，徐妍的公司已有20人，一年流水在2000万左右。根据36氪的统计，2016年有111 家新媒体拿到投资，其中估值过亿的超过 10 家。