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经请教中央纪委国家监委驻国资委纪检监察组的同志，笔者终于获得了权威答案：2017年以后，53家国有重点骨干企业（央企改革后如今已合并为49家）的正职副职都由中央组织部统一管理（此前仅正职为中管干部），对这些干部的执纪监督工作，不管是第几种形态，都由中央纪委直接办理；对于2017年之前已经退休的央企副职，此前由驻国资委纪检组管理，改革后这些干部的执纪监督工作仍由驻国资委纪检组负责，不需要中央纪委授权。

据了解，截止到去年年底，天合光能的现金存量为44亿元人民币，而截止到今年到6月30日，天合光能的现金存量则提升至47亿元人民币。同时，天合光能的授信总额超过了200亿元，目前余额尚有68亿元，这使得即便面临行业调整，天合光能的发展仍然游刃有余。

打出第二拳的是银保监会。银保监会主席郭树清25日公开表示，要坚决避免出现房地产和金融资产的过度泡沫。在此之前，银保监会发布《关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知》，明确了金融机构向房企违规提供融资的整治要点，包括前端融资、向资质不达标的项目提供融资以及通过影子银行渠道违规提供资金等。

数据显示，今年上半年，东正汽车金融零售贷款业务的未偿还结余总额为75.77亿元，经销商业务的未偿还结余总额为3.25亿元，合计79.02亿元。这意味着，即使以下调后的放贷规模目标计算，公司仍需要面临较大的发展压力。实际上，东正汽车金融业绩快速增长的同时，公司所面临的资金压力也越来越大，这也成为此次IPO的重要契机。

2015-2017年，凯乐科技通讯软件技术开发业务分别实现销售收入13.46亿元、18.02亿元和19.17亿元；年报显示，2018年，凯乐科技通讯软件技术开发业务仅实现销售收入9.55亿元，同比下滑50.17%。值得一提的是，在主要参股公司分析一栏，凯乐科技披露，2018年，一家名为上海凡卓通讯技术开发有限公司的全资子公司实现净利润1.37亿元。

中国中车总经理孙永才要求：中车齐车集团要坚持拓展增量、盘活存量、做大总量、提高质量的发展思路，采取‘一体两翼’模式加快各项业务实现高质量发展，着力提升企业核心竞争力，加快打造成为具有全球竞争力的专业化货车产业经营平台。中车齐车集团有限公司党委书记、董事长谷春阳表示：新组建而成的中车齐车集团，承载着我国铁路货运装备工业上百年的发展历史，令人瞩目的成就为企业未来实现持续、健康、高质量发展奠定了坚实的基础。中车齐车集团将在中国中车战略指引下，坚持“建设高效、协同、现代化的具有全球竞争力的专业化货车产业经营平台”的战略定位，坚持“做强主业、适度多元、做优国际”的产业发展定位，全面落实好中车货车业务“调结构、去产能、减存量、国际化”的深化改革要求，着力提升公司的经营规模和经营质量，承担起“完成中国中车业务重组改革试验田任务、助力中国中车持续深化改革”的责任和使命，努力实现“十三五末期经营业绩明显改善、核心竞争力显著提升、综合实力位居世界同行前列”的愿景和目标，成为以全球铁路货车一流供应商为核心、战略新兴产业协同发展的装备制造产业集团，为中国铁路货运事业的发展、为中国中车打造受人尊敬的国际化公司、为支持东北老工业基地振兴做出新的更大的贡献。