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但是，必须看到，仅滴滴在北京的注册司机人数就曾高达110万，活跃车辆曾高达20万，而北京的巡游车数量尽管全国最多，但也只有6.6万辆而已。需要承认，无论是网约车还是出租车，作为小客车他们的运输效率并不高于私家车，完成任务依靠的仍是上路次数。作为营运增量，在原本就存在巨大交通和环境压力的城市里，网约车在一定程度上既加重了巡游出租车的经营压力，又增加了交通治理难度，其与出租车同质化的倾向也与公交优先、绿色出行的政策方向相悖。

几家欢乐几家愁，行业奠基者易到用车在这个春节再次遭遇到了危机，因融资受阻，大股东表示已精疲力竭、独力难支，易到再次因为钱而前途未卜……一家独大的领军者并没有凭借其市场和资本优势阻止新参与者的涌入，其持续巨额亏损也没有妨碍“友商”们的投入和加码，这样的“疑似垄断”是脆弱的。何至于此？

战略节奏理论认为，新技术只有嵌于产业运行之中才能发挥价值，而新产业需要容于社会进程之中才能持续推动社会进步。无论是否“网约”，有悖于社会治理机制和方向的“黑车”显然都不是应有的解决方案。归根到底，解决城市交通问题只能依靠公共交通的发展。作为公交补充，无论是网约车还是巡游车，在技术支持下，在合适的体量下，朝着营运效率和服务质量提升的方向发展，恐怕是唯一正确的道路。

四川蜀仁律师事务所律师姜波表示，手机靓号比较稀缺，作为一种稀缺的物品，可进行买卖，在市场上具有高价值性，因此被定性为奢侈品。廖家强 成都商报-红星新闻记者 汤小均（文中当事人为化名）责任编辑：余鹏飞参考消息网12月19日报道 印媒称，印度官员说，一场大火17日席卷了孟买安德里（东）的一家政府医院，导致6人死亡，其中包括一名两个月大的婴儿，另有147人获救。

发改委、央行、财政部、银保监会印发《2019年降低企业杠杆率工作要点》。对于企业，鼓励债转股，进一步优化和推进债转股进程，同时，综合运用各类降杠杆措施，优化企业结构；对于银行，加强对商业银行定向降准资金使用情况的评估考核，确保资金的落实到位；对于投资者，加强对中小投资者权益保护，增强投资者信心，同时，丰富股权融资市场投资者群体。可以看出，《要点》的核心是大力发展股权融资，A股作为股权投资的最大市场，未来将大有所为。

“虽然上市不是必选，也与整合没有必然联系，但上市能融资变现，提供了更多可选择的方式和手段”，香颂资本董事沈萌认为。娃哈哈公关部相关人士向北京商报记者透露，目前，娃哈哈的运作正常，并没有进行上市的相关辅导工作，一切以宗馥莉的采访为准。上市也并非全是利好。沈萌认为，上市有很多好处，但是公司治理和财务数据需要公开透明。但娃哈哈公司治理存在严重缺陷，规模并不具有竞争优势。上市后一旦公开相关运营数据，娃哈哈的缺陷就会天下皆知。